Etape 7 : Nice/Auron

Les intempéries de Paris-Nice :

• 1939 : l’étape Saint-Étienne Cavaillon est réduite à Andance Cavaillon (80 km) en raison de la neige. Les concurrents effectuent le parcours SaintÉtienne Andance en autocar.
• 1951 : le Col de la Batterie, dans les Cévennes, est dégagé juste avant le passage de la course. Sur ordre préfectoral, les cantonniers du département de l’Ardèche sont réquisitionnés.
• 1956 : le départ de l’étape Saint-Étienne Vergèze est donné à Trèves (20  km de Saint-Étienne), les routes étant verglacées. La distance de l’étape est ramenée à 250 km. 
• 1958 : le départ de l’étape Vichy Saint-Étienne est donné avec cinq heures de retard (13h au lieu de 8h) en raison de la neige. Le départ de l’étape Saint-Étienne Uzès est donné à Bourg-Argental (25 km de Saint-Étienne). La distance de l’étape est ramené à 182 km. Les chutes de neige provoquent l’abandon de 33 coureurs au cours des deux dernières étapes.
• 1960 : l’étape Manosque Fréjus est annulée en raison d’inondations.
• 1962 : l’étape contre la montre de Saint-Étienne se dispute sous la neige. Les 39 coureurs hors-délais, dont Rik van Looy, sont repêchés. Le départ de l’étape Saint-Étienne Romans est donné à Andance. La distance de l’étape est ramenée à 33 km. 
• 1963 : le départ de l’étape Saint-Étienne Montpellier est donné à Tournon. La distance de l’étape est ramenée à 216 km.
• 1973 : l’étape Chalon-sur-Saône Saint-Étienne est disputée dans sa presque totalité sous la neige. La descente du Col des Echarmeaux est neutralisée. L’ascension du Col de la Croix des Fourches est supprimée. Le départ de l’étape Saint-Étienne Valence est donné à Tournon. La distance de l’étape est ramenée à…19 km.
• 1980 : la direction de course refuse de neutraliser une portion de l’étape de Château-Chinon. 43 coureurs observent un mouvement de grève. 11 sont exclus de l’épreuve. L’étape de Saint-Étienne est disputée dans sa
  quasi-totalité sous la neige. Les délais d’arrivée sont supprimés en cours de route. 27 coureurs abandonnent au cours de cette seule étape.
• 1987 : le parcours de l’étape Saint-Tropez Mandelieu-la-Napoule est modifié à de nombreuse reprises au fur et à mesure de la progression des coureurs, en raison de la neige.
• 1995 : l’étape Clermont-Ferrand Chalvignac est interrompue, puis annulée, en raison de la neige et des congères, alors que les coureurs ont déjà couvert 62 km. La décision d’annulation est prise au contrôle de ravitaillement de Riom-ès-Montagnes (km 100).
• 1998 : le départ de l’étape Cusset Col de la République est donné à SaintJust-en-Chevalet. La distance de l’étape est ramenée à 102 km. L’arrivée de cette étape est jugée sur une route enneigée et sous une violente tempête de neige.
• 2004 : annulation de la quatrième étape Roanne Le Puy-en-Velay, en raison de la neige dans la première partie de la course. 
• 2005 : l’étape La Châtre Thiers est remplacée par Aigueperse Thiers, en raison de la neige, pour une étape ramenée à 46,5 km. L’étape Thiers Le Chambon-sur-Lignon est remplacée par Thiers Craponne-sur-Arzon, toujours en raison de la neige, pour une étape ramenée à 101 km. L’étape Le Chambon-sur-Lignon Montélimar est remplacée par Saint-Péray Montélimar en raison des intempéries.
• 2008 : la première étape Amilly Nevers est remplacée par La Chapelotte Nevers et ramenée à 84 km en raison du froid, du vent et de la grêle.
• 2010 : l’étape Saint-Junien Aurillac est remplacée par Saint-Yrieix-laPerche Aurillac en raison de la neige, pour une étape ramenée à 155 km.
• 2016 : annulation de la troisième étape Cusset Mont Brouilly en raison
  de la neige à mi-parcours.
• 2020 : annulation de la 8e et dernière étape en raison de la situation sanitaire et de la pandémie de Covid-19.
• 2021 : pas d’arrivée finale à Nice et changement de parcours pour les 7e et 8e étapes en raison de la situation sanitaire et de la pandémie de Covid-19.
• 2023 : annulation de la 6e étape Tourves La Colle-sur-Loup en raison de vents violents.
• 2024 : la 7e étape Nice > Auron est remplacée par Nice > La Madone d’Utelle en raison des mauvaises conditions météo pour une étape ramenée à 104 km.
• 2025 : le parcours de la 7e étape Nice > Auron est réduit de 147,8 à 109,3 km en raison des mauvaises conditions météo.