Fase 7: Nizza/Auron

Il tempo di Parigi-Nice:

• 1939: la tappa di Saint-Étienne Cavaillon fu ridotta ad Andance Cavaillon (80 km) a causa della neve. I concorrenti prendono il corso SaintÉtienne Andance in allenatore.
• 1951: Il Col de la Batterie, nel Cevennes, fu sgomberato poco prima della gara. In ordine prefettivo, i cantanti del dipartimento di Ardeche sono requisiti.
• 1956: la partenza della tappa di Saint-Étienne Vergèze è data a Trier (20 km da Saint-Étienne), le strade sono ghiacciate. La distanza dal palco è ridotta a 250 km.
• 1958: l'inizio della fase Vichy Saint-Étienne è dato con cinque ore di ritardo (13h invece di 8h) a causa della neve. La partenza della tappa di Saint-Étienne Uzès è data a Bourg-Argental (25 km da Saint-Étienne). La distanza dalla fase è ridotta a 182 km. Le nevicate portano all'abbandono di 33 piloti durante le ultime due fasi.
• 1960: La fase Manosque Fréjus è stata annullata a causa delle inondazioni.
• 1962: la tappa contro l'orologio di Saint-Étienne combatte sotto la neve. I 39 piloti, tra cui Rik van Looy, sono catturati. La partenza di San Stefano Romani è data ad Andance. La distanza dalla fase è ridotta a 33 km.
• 1963: l'inizio della tappa di Saint-Étienne Montpellier è dato a Tournon. La distanza dalla fase è ridotta a 216 km.
• 1973: la tappa di Chalon-sur-Saône Saint-Étienne si svolge quasi tutta sotto la neve. La discesa del Col des Echarmeaux è neutralizzata. La salita del Col de la Croix des Fourches viene rimossa. La partenza di Saint-Étienne Valence è data a Tournon. La distanza dal palco è ridotta a...19 km.
• 1980: La direzione della gara si rifiuta di neutralizzare una parte della fase Château-Chinon. 43 piloti guardano un movimento di sciopero. 11 sono esclusi dal test. La tappa di Saint-Étienne è contestata nella sua
  Quasi tutti sotto la neve. I tempi di arrivo vengono eliminati durante la strada. 27 piloti partono durante questa singola fase.
• 1987: la fase Saint-Tropez Mandelieu-la-Napoule è stata modificata in numerose occasioni come i piloti progrediscono, a causa della neve.
• 1995: la tappa del Clermont-Ferrand Chalvignac viene interrotta e annullata, a causa della neve e dei conghi, mentre i piloti hanno già coperto 62 km. La decisione di cancellazione è presa al controllo di approvvigionamento di Riom-ès-Montagnes (km 100).
• 1998: La partenza della tappa Cusset Col de la République è data a SaintJust-en-Chevalet. La distanza dalla fase è ridotta a 102 km. L'arrivo di questo palco è giudicato su una strada innevata e sotto una tempesta di neve violenta.
• 2004: cancellazione della quarta tappa Roanne Le Puy-en-Velay, a causa della neve nella prima parte della gara.
• 2005: La Châtre Thiers è sostituita da Aigueperse Thiers, a causa della neve, per una tappa ridotta a 46,5 km. Thiers Le Chambon-sur-Lignon è sostituito da Thiers Craponne-sur-Arzon, ancora a causa della neve, per una tappa ridotta a 101 km. Le Chambon-sur-Lignon Montélimar è sostituito da Saint-Péray Montélimar a causa del tempo.
• 2008: la prima tappa Amilly Nevers è sostituita da La Chapelotte Nevers e ridotta a 84 km a causa del freddo, del vento e della grandine.
• 2010: Saint-Junien Aurillac è sostituito da Saint-Yrieix-laPerche Aurillac a causa della neve, per una fase ridotta a 155 km.
• 2016: cancellazione della terza fase Cusset Mont Brouilly a causa di
  Neve a medio termine.
• 2020: cancellazione dell'ottava e ultima fase a causa della situazione sanitaria e della pandemia Covid-19.
• 2021: nessun arrivo finale a Nizza e cambio ovviamente per la settima e l'ottava fase a causa della situazione sanitaria e della pandemia Covid-19.
• 2023: annullamento della 6a tappa Tourves La Colle-sur-Loup a causa di venti violenti.
• 2024: la settima tappa Nice ✱ Auron è sostituita da Nice ✱ La Madone d’Utelle a causa delle condizioni meteorologiche povere per una tappa ridotta a 104 km.
• 2025: Il 7 ° corso di tappa Nizza ✱ Auron è ridotto da 147,8 a 109,3 km a causa di condizioni meteorologiche povere.